CONCRETO SUSTENTÁVEL: PNEUS VELHOS COMO MATÉRIA-PRIMA.

Valdinar 10 Dezembro, 2022

Saem o cascalho e a brita, entram os pneus velhos. Pesquisadores da Universidade RMIT, na Austrália, especializada em estudos sobre novas tecnologias, desenvolveram técnica que possibilita substituir 100% dos agregados convencionais usados na produção de concreto – como o cascalho e a brita – por pneus que já não têm mais utilidade.

A possibilidade já vinha sendo testada há anos por pesquisadores de todo o mundo, mas nunca com resultados 100% satisfatórios e sempre utilizando apenas fragmentos dos pneus velhos.

Agora, com a nova técnica desenvolvida pelos engenheiros da Universidade RMIT, as dificuldades do processo foram superadas e os pneus velhos ainda podem ser usados integralmente na produção, que basicamente consiste em utilizar moldes úmidos de fundição para comprimir a borracha grossa dos pneus e transformá-la numa espécie de concreto fresco – só que sem os agregados convencionais.

Além de baratear o custo do concreto, a inovação também impacta muito menos o meio ambiente, já que dispensa a extração de recursos naturais, como a brita e o cascalho, usados na fabricação do concreto convencional e ainda oferece uma solução para o desafio do descarte de pneus velhos.

Somente no Brasil, cerca de 90 milhões de pneus são descartados por ano. A grande maioria fica abandonada nas ruas, sendo inclusive foco de insetos causadores de doenças como a dengue. O restante, mesmo em aterros sanitários, ocupa muito espaço, libera toxinas que contaminam os lençóis freáticos e, muitas vezes, é queimado, liberando gases extremamente tóxicos na atmosfera.

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